İstanbul trafiğinde son günlerde yaşanan ve otopilot modundaki bir Tesla aracın ters yöne girmesiyle gündeme gelen güvenlik sorunları hükümeti harekete geçirdi. Teknolojinin hızla gelişmesiyle birlikte yollarda daha sık görmeye başladığımız sürücüsüz araçlar için yasal altyapı çalışmaları hız kazandı. Yeni kanun teklifi taslağı otonom ve tam otonom araçların trafiğe çıkışını sıkı kurallara bağlıyor. Türkiye Gazetesi kaynaklı bilgilere göre, yeni düzenleme test süreçlerini değil aynı zamanda kullanım, bakım ve veri kaydı gibi kritik konuları da kapsıyor. Taslağa göre, her yetkilendirilmiş otonom araç Yetkilendirilmiş Otonom Araç Kuruluşu (YOAK) tarafından yönetilecek. İçişleri Bakanlığı tarafından araçların test edilmesi veya kullanılması için yetkilendirilmesi gerekecek. Kural ihlal edenlere 120 gün adli para cezası getirilecek. Yeni düzenlemeyle otonom araçların bir nevi kara kutu taşıması zorunlu hale geliyor. Araçlar mevzuata uygun şekilde bilgi depolayabilen bir veri kaydedici ile donatılacak. Verilerin en az 3 yıl saklanması şartı getirilecek. Ayrıca, bakım yükümlülüğünü yerine getirmeyenlere ağır cezalar uygulanacak.
Bağımsız Olay İnceleme Birimi kurulacak ve sürücü sorumluluğu konusunda özel maddeler yer alacak. Otonom araçlarla ilgili trafik kurallarına uymayan araçlar geçici olarak trafikten men edilecek. Ölümle sonuçlanan kazalarda asli kusurlu olan otonom araçların işletme izinleri iptal edilecek.